歡迎來到上海毅碧自動化儀表有限公司網(wǎng)站！
服務熱線：13361831617
產(chǎn)品分類
Products相關文章
Related articles產(chǎn)品中心/ PRODUCTS
在線咨詢
聯(lián)系電話：021-39558760
一、柴油流量計的應用與介紹
柴油流量計（渦輪流量計）是一種可廣泛應用于制藥、食品、飲料、石油等行業(yè)，作為計量、配料、控制、成品灌裝等用途的流量計量儀表。該儀表外殼是用不銹鋼（316L）制成，機芯部分使用特種材質(zhì)，具有良好的防腐蝕、防銹能力。整表結構突破傳統(tǒng)工藝，采用*結構優(yōu)化設計，大大提高了儀表的精確度和重復性。
二、柴油流量計的組成
渦輪流量計屬于速度式流量計，也叫葉輪式流量計。葉輪式流量計是利用置于流體中的葉輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速成比例的關系，通過測量葉輪的轉(zhuǎn)速來反映通過管道的流體體積流量大小，是流量儀表中比較成熟的高準確度儀表之一。渦輪流量計一般由下列典型五個部分組成：
1．表體
表體的材料一般為鋼或者是鑄鐵，其兩端為法蘭連接。小口徑表也有采用螺紋接口方式。
2．測量的組件
渦輪上有經(jīng)過精密加工的葉片，它與一套減速齒輪和軸承一起構成測量組件，支攆渦輪的兩個高精度不銹鋼自潤滑軸承保證該組件有較長的使用壽命。渦輪流量計亦可選用外部潤滑油泵潤滑軸承，但注意不能過量。
3．計數(shù)器
計數(shù)器面板上有以下重要信息：
(1)zui大工作溫度及壓力：
（2)計量及zui小和zui大流量等級
（3）產(chǎn)品型號及編號
（4）防爆等級和標志
（5）低頻或高頻脈沖所對應流體的當量以及接線方式。
4．整流器
整流器用以使流體流過渦輪流量計時處于規(guī)則狀態(tài)，從而消除擾動對計量無利影響。高計量精準度。
5．磁耦合傳動的裝置
該裝置將處于大氣環(huán)境中的計數(shù)器部分與被測量氣體分離開來，并將測量組件的轉(zhuǎn)動傳遞給計數(shù)器。
三、DN50渦輪流量計特點：
1．傳感器為硬質(zhì)合金軸承止推式，不僅保證精度，并且提高耐磨性能。
2．結構簡單、牢固以及拆裝方便。
3．測量范圍寬，下限流速低。
4．壓力損失小，重復性好，精確度高。
5．具有較高的抗電磁干擾和抗振動能力。
四、柴油流量計主要技術參數(shù)：
1.公稱通徑：（4～200）mm；
2.介質(zhì)溫度：（-20～80）℃；分體型（－20～120）℃；
3.環(huán)境溫度：（-20～55）℃；
4.準 確 度：±0.5%、±1％；
5.檢出器信號傳輸線制：三線制電壓脈沖（三芯屏蔽電纜）；
6.供電電源：電壓：12V±0.144V,電流：≤10mA；
7.輸出電壓幅值：高電平≥8V，低電平≤0.8V；
8.傳輸距離：傳感器至顯示儀表的距離可達1000m；
9.現(xiàn)場顯示型供電電源：3.6V（鋰電池供電，可連續(xù)使用3年以上）；
10.顯示方式：現(xiàn)場液晶顯示瞬時流量和累計流量；
11.現(xiàn)場顯示帶信號輸出供電電源：24V；4～20mA兩線制電流輸出；
五、柴油流量計的口徑和流量
口徑（mm） | 正常流量范圍(ｍ³/h) | 擴展流量范圍(ｍ³/h) | 常規(guī)耐受壓力(MPa) | zui高壓力(MPa) |
DN 4 | 0.04－0.25 | 0.04－0.4 | 6.3 | 32 |
DN 6 | 0.1－0.6 | 0.06－0.6 | 6.3 | 32 |
DN 10 | 0.2－1.2 | 0.15－1.5 | 6.3 | 32 |
DN 15 | 0.6－6 | 0.4－8 | 6.3 | 32 |
DN 20 | 0.8－8 | 0.45－9 | 6.3 | 32 |
DN 25 | 1－10 | 0.5－10 | 6.3 | 32 |
DN 32 | 1.5－15 | 0.75－15 | 6.3 | 32 |
DN 40 | 2－20 | 1－20 | 6.3 | 32 |
DN 50 | 4－40 | 2－40 | 2.5 | 25 |
DN 65 | 7－70 | 3.5－70 | 2.5 | 25 |
DN 80 | 10－100 | 5－100 | 1.6 | 25 |
DN 100 | 20－200 | 10－200 | 1.6 | 16 |
DN 125 | 25－250 | 12.5－250 | 1.6 | 16 |
DN 150 | 30－300 | 15－300 | 1.6 | 16 |
DN 200 | 80－800 | 40－800 | 1.6 | 16 |
六、DN50渦輪流量計選型說明
| LWGY□ | □□□ | □ | □ | □ | 說 明 |
類 型 | LWGYA | 公 稱 通 徑 |
|
|
| 流量傳感器，脈沖輸出三線制，+12V供電； |
LWGYB |
|
|
| 現(xiàn)場顯示型，3.6V電池供電； | ||
LWGYC |
|
|
| 現(xiàn)場顯示帶4～20mA兩線制輸出，24V供電； | ||
LWGYD |
|
|
| 變送器；4～20mA兩線制輸出，24V供電； | ||
防 爆 |
|
|
| 無標記，為非防爆型 | ||
B |
|
| 防爆型 | |||
精度 等級 | A |
| 精確度0.5級 | |||
B |
| 精確度1.0級 | ||||
渦輪 類型 | A | 正常流量范圍 | ||||
B | 擴展流量范圍 | |||||
說明： DN4～DN40管徑的傳感器為螺紋連接，zui大工作壓力為6.3MPa。 DN50～DN200管徑的傳感器為法蘭連接,zui大工作壓力為2.5MPa。 DN4～DN10管徑的傳感器配有前后直管段和過濾器。 DN15～DN40管徑如需法蘭連接，訂貨時說明。 高壓型及特殊要求訂貨時說明。 | ||||||
七、常見故障及處理方法
故障現(xiàn)象 | 可能原因 | 消除方法 |
流體正常流動時無顯示，總量計數(shù)器字數(shù)不增加 | 1）檢查電源線、保險絲、功能選擇開關和信號線有無斷路或接觸不良 2）檢查顯示儀內(nèi)部印刷版，接觸件等有無接觸不良 3）檢查檢測線圈 4）檢查傳感器內(nèi)部故障，上述1）~3）項檢查均確認正?；蛞雅懦收?，但扔存在故障現(xiàn)象，說明故障在傳感器流通通道內(nèi)部，可檢查葉輪是否碰傳感器內(nèi)壁，有無異物卡住，軸或軸承有無雜物卡住或斷裂現(xiàn)象 | 1）用歐姆表排查故障點 2）印刷版故障檢查可采用替換“備用版”法，換下故障版再作仔細檢查 3）做好檢測線圈在傳感器表體上位置標記，旋下檢測頭，用鐵片在檢測頭下快速移動，若計數(shù)器字數(shù)不增加，則應檢查圈有無斷線和焊點脫焊 4）去除異物，并清洗或更換損零件，復原后氣吹或手撥動葉輪，應無摩擦聲，更換軸承等零件后應重新校驗，求得新的儀表系數(shù) |
流體不流動，流量顯示不為零，或顯示值不穩(wěn) | 1）傳輸線屏蔽接地不良，外界干擾信號混入顯示儀輸入端 2）管道振動，葉輪隨之抖動，產(chǎn)生誤信號 3）截止閥關閉不嚴泄露所致，實際上儀表顯示泄露 4）顯示儀內(nèi)部線路板之間或電子元件變質(zhì)損壞產(chǎn)生的干擾 | 1）檢查屏蔽層，顯示儀端子是否良好接地 2）加固管線，或在傳感器前后加裝支架防止振動 3）檢修或更換閥 4）采取“短路法”或逐項逐個檢查，判斷干擾源，查出故障點 |
顯示儀示值與經(jīng)驗評估值差異顯著 | 1）傳感器流通通道內(nèi)部故障如受流體腐蝕，磨損，雜物阻礙使葉輪旋轉(zhuǎn)失常，儀表系數(shù)變化葉片受腐蝕或沖擊，頂端變形，影響正常切割磁力線，檢測線圈輸出信號失常，儀表系數(shù)這化；流體溫度過高或過低，軸與軸承膨脹或收縮，間隙變化過大導致葉輪旋轉(zhuǎn)失常，儀表系數(shù)變化 2）傳感器背壓不足，出現(xiàn)氣穴，影響葉輪旋轉(zhuǎn) 3）管道流動方面的原因，如未裝止回閥出現(xiàn)逆向流動，旁通閥未關嚴，有泄漏傳感器上游出現(xiàn)較大流速分布畸變（如因上游閥未全開引起的）或出現(xiàn)脈運液體受溫度引起的粘度變化較大等 4）顯示儀內(nèi)部故障 5）監(jiān)測器中永磁材料元件時效失磁，磁性減弱到一定程度也會影響測量值 6）傳感器流過的實際流量已超出該傳感器規(guī)定的流量范圍 | 1）~4）查出故障原因，針對具體原因?qū)ふ覍Σ?/span> 5）更換元件 6）更換合適的傳感器 |
未作減小流量操作，但流量顯示卻逐漸下降 | 按下列順序檢查： 1）過濾器是否堵塞，若過濾器壓差增大，說明雜物已堵塞 2）流量傳感器管段上的閥門出現(xiàn)閥芯松動，閥門開度自動減少 3）傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進入異物，阻力增加而速度減慢 | 1）清除過濾器 2）從閥門手輪是否調(diào)節(jié)有效判斷，確認后再修理或更換 3）卸下傳感器清除，必要時重新校驗 |
地址：上海市嘉定區(qū)曹安公路1909號
郵箱：ebauto18@126.com
傳真：021-33250344
我的位置：